Żaluzje fasadowe montowane na dużych elewacjach działają jak izolator, który wpływa na odpowiedni rozkład temperatury w pomieszczeniu i pomaga w pracy klimatyzacji – nie obciążając jej.

Między powierzchnią lamelową, a szybą wytwarza się most termiczny, czyli masa powietrza, która spowalnia wymianę ciepła. Dzięki czemu przy temperaturze 35°C na zewnątrz, można obniżyć temperaturę wewnątrz budynku o 8-9 °C.

Jednym z rozwiązań montażowych żaluzji fasadowych jest wyposażenie ich w system samonośny SS (Self-Supporting System). Jest to idealne rozwiązanie tam, gdzie nie jest możliwy montaż szyny górnej żaluzji (np. z powodu grubej warstwy ocieplenia lub trudno dostępnej przestrzeni nad oknem). Żaluzję z systemem SS instaluje się za pomocą specjalnych uchwytów prowadnicy (uchwyt A-SS), utrzymujących cały ciężar żaluzji. Rozmiar uchwytu A-SS przygotowywany jest dokładnie pod zamówienie Klienta.

Każdy rodzaj żaluzji fasadowej może być zaopatrzony w prowadnicę lub linkę stalową (montowaną na fasadzie budynku w sytuacji, kiedy nie ma miejsca na zamontowanie uchwytów prowadnicy). Najbardziej komfortowym rodzajem sterowania żaluzji fasadowych jest sterowanie elektryczne. W systemie nawigacji można zastosować stację pogodową, która kieruje ruchem żaluzji fasadowej, reaguje na siłę wiatru i na natężenie promieni słonecznych.

Aby podnieść walor estetyczny żaluzji fasadowej wykorzystuje się system OWAL (okrągły kształt skrzynki i prowadnicy) oraz system HAGO FIX® (sposób łączenia drabinki i pojedynczych lamel), dzięki któremu po całkowitym złożeniu żaluzji – drabinka układa się harmonijnie na zewnątrz, nie wchodząc między lamele (powoduje to zmniejszenie „pakietu” podniesionej żaluzji).

Żaluzja fasadowa TYP C – 80

• Szyna górna wykonana w systemie 58 x 56 (cynkowana).
• Dolna listwa i prowadnice wykonane z ekstrudowanego aluminium.
• Texbanda i drabinka wykonane z włókien kevlaru (niepalny materiał wykorzystywany w celu zapewnienia odporności na rozciąganie, złamanie i wszelkie uszkodzenia mechaniczne).
• Aluminiowe lamele w kształcie litery „C” z tzw. „kołnierzem” wykonane z blachy 0,42 mm (lakierowane farbą poliestrową – gładką).
• Jeden silnik może sterować większą ilością żaluzji. Jednak przy modułowo połączonych żaluzjach nie powinno być więcej niż 5 łożysk na każdej stronie silnika.

Żaluzja fasadowa TYP Z – 90

• Szyna górna wykonana w systemie 58 x 56 (cynkowana).
• Dolna listwa i prowadnice wykonane z ekstrudowanego aluminium.
• Texbanda i drabinka wykonane z włókien kevlaru (niepalny materiał wykorzystywany w celu zapewnienia odporności na rozciąganie, złamanie i wszelkie uszkodzenia mechaniczne).
• Aluminiowe lamele w kształcie litery „Z” wykonane z blachy 0,42 mm (lakierowane farbą poliestrową – gładką).
• Z – 90 po całkowitym zamknięciu żaluzji tworzy bardzo szczelny pancerz, oporny na przenikanie promieni słonecznych.
• „Prowadniki” lamel są produkowane z bardzo wytrzymałych odlewów aluminiowych (nie z plastyku, na który źle wpływa wysoka bądź niska temperatura) – nie kruszą się pod wpływem silnych uderzeń wiatru.
• Jeden silnik może sterować większą ilością żaluzji. Jednak przy modułowo połączonych żaluzjach nie powinno być więcej niż 5 łożysk na każdej stronie silnika.
Żaluzje fasadowe Kraków